ВР проголосовала за новые законы по растаможке авто

Депутаты Верховной Рады Украины приняли на рассмотрение (проголосовали в первом чтении) два законопроекта №8487 и №8488, которые должны сделать растаможку авто более доступной и окончательно решить проблему нерастаможенных авто в Украине. “За” проголосовали 256 депутатов из 450. Как ожидается, окончательно закопроекты должны принять в сентябре.

Законопроект 8487 предусматривает изменения в Налоговый кодекс относительно налогообложения акцизом легковых ТС, тогда как проект закона №8488 вносит изменения в Таможенный кодекс и некоторые законодательные акты относительно ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины.

Если говорить более простым языком, то цель новых законов: уменьшение размера акцизного налога на авто, отмена запрета на таможенное оформление ТС, несоответствующих экостандарту Евро-5, а также усиление контроля за перемещением и использованием транспорта, зарегистрированного в других странах.
Согласно новым законам растаможка б/у авто должна стать в примерно на одном уровне с Польшей. Предусмотрено, что акциз будет рассчитываться по следующей схеме: базовая ставка авто (бензин – 50 евро, дизель – 75 евро), умноженная на два коэффициента – объема и возраста. То есть, растаможка 10-летнего автомобиля с бензиновым мотором на 2 тыс. куб. см  обойдется в 1000 евро.  Детальнее о том, как изменится растаможивание автомобилей в Украине, можно прочитать здесь.

А за рулём ученик! Как освоить машину в зрелом возрасте


Некоторые задумываются о том, чтобы научиться водить машину, лишь в предпенсионном возрасте. А многие не только задумываются, но и записываются в автошколу.

На самом деле ничего странного в таком желании нет. Во‑первых, здоровье не позволяет таскать на себе тяжёлые сумки — то радикулит прихватит, то давление. Во‑вторых, многие перебираются на дачу, а за городом без машины никак. В‑третьих, надо заботиться и о других — пожилом супруге, которому стало трудно передвигаться, старенькой маме. Поэтому покупка машины становится не прихотью, а необходимостью.

Жінка за кермом: Наскільки виправдані міфи?

Жінка за кермом: Наскільки виправдані міфи? — жінка за кермом – не таке вже рідкісне явище в наші дні. Більше того – це вже давно стало нормою, а тому і подиву ні у кого не викликає. Разом з тим, звичним стало й думка про те, що багато жінок за кермом певним чином являють собою небезпеку для дорожнього руху, бо схильні до багатьох неадекватних вчинків, самі того не помічаючи.

Давайте проаналізуємо кілька міфів на цей рахунок, і розберемося, наскільки вони виправдовують себе на практиці.

1. Перший міф полягає в наступному: багато жінок, сидячи за кермом, ставлять себе вище інших учасників дорожнього руху протилежної статі. Витоки цього міфу достеменно невідомі, проте він уже міцно закарбувався у свідомості багатьох громадян, завдяки численним жартів і анекдотів. А що ж насправді? Насправді жінки ставляться до іншим водіям, як до рівних, незалежно від їх статі. Можливо, вся справа в задетом чоловіче самолюбство?

2. Красивим жінкам прощається все – навіть порушення правил дорожнього руху. А ось і ні. Інспектор ГИБДД, сумлінно виконує свою роботу, повинен повідомити кожного про порушення того чи іншого правила. А гарна зовнішність жінки – лише додаткова проблема, так як доведеться відчитувати навіть таку красуню, як би шкода її не було. Інакше зупинка машини може здатися їй безпідставною, викликавши бурю обурення. І головне – дама так і не дізнається про своїх недоліках, і буде грішити ними в подальшому.

3. Жіноче взуття на підборах або шпильці – причина численних ДТП. Дійсно, почасти так і є. Але навряд чи жінки настільки дурні, щоб ставити моду понад власної безпеки. Немає, для поїздок в авто у них, як правило, є спеціальне взуття без підборів.

4. Жінки потрапляють в аварії рідше, ніж чоловіки. І знову погодитися з цим твердженням не можна. Якщо брати до уваги статистику, на яку всі так люблять посилатися, можна побачити, що жінок за кермом в принципі набагато менше, ніж чоловіків. Говорячи про кількість аварій за рік, слід називати процентне співвідношення аварій з вини чоловіків з аваріями з вини жінок. Тоді і буде вірно.

Не дивлячись на те, що багато міфи про автолюбительницах не виправдовують себе в житті, багато жінок за кермом представляють все ж більшу небезпеку, ніж чоловіки. Пояснимо на прикладі.

По-перше, жінки завжди підсвідомо орієнтовані на заняття своєю зовнішністю. Наприклад, яка-небудь дівчина, сидячи за кермом, може абсолютно неусвідомлено кілька разів потягнутися рукою до волосся, щоб поправити зачіску, а до чого це може призвести, уточнювати зайвий раз не варто.

Або інший приклад. Як реагує чоловік на червоне світло? – Він зупиниться, і буде терпляче чекати. У той час як дама може згаяти цей час, взявши губну помаду або просто роздивляючись себе в дзеркалі. Так як воно знаходиться вище, ніж рівень особи, доводиться міняти положення тіла. Зрозуміло, звична до подібного, панночка може швидко відреагувати на зміну світла і повернутися у вихідне положення, але контроль над дорогою і машиною, так чи інакше, загублений. А адже це може виявитися саме той момент, коли з-за рогу перпендикулярно їй виїде, підфарбувавши губи, інша дама. І це – не надуманий гротескний приклад. Подібні випадки стабільно фіксуються патрульними службами з року в рік.

Кожен водій знає про те, що користуватися мобільними телефонами під час поїздки не можна. Знають про це і жінки. Однак вони, в силу природного цікавості, можуть допустити іншу помилку – просто поглянути на дисплей телефону, щоб дізнатися, від кого прийшло повідомлення або хто дзвонить. І тут виникає казус: з одного боку, і порушення немає, і контроль за обстановкою на дорозі загублений.

Все з вищезгаданого не є причіпками або спробами кого-небудь вразити. Це – лише кілька моментів, якими грішать багато дівчат, перебуваючи за кермом. Який висновок? – Перебувати подалі від машини, за кермом якої бачите жінку. Якщо ви самі жінка – без образ прийміть до уваги всі зауваження та позбавтеся від перерахованих звичок. Для вашого ж блага.

Таблиця штрафів ДАІ України 2018 рік.

Статті Види адміністративних порушень Розмір штрафу
121-1 ч.1 Експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені або підроблені; 255 грн.
121-2 ч.1 Перевезення водіями транспортних засобів, що працюють у режимі маршрутних таксі, пасажирів понад максимальну кількість, передбачену технічною характеристикою транспортного засобу або визначену в реєстраційних документах на цей транспортний засіб, а також перевезення водіями транспортних засобів, що здійснюють міжміські чи міжнародні перевезення, пасажирів, кількість яких перевищує кількість місць для сидіння, передбачену технічною характеристикою транспортного засобу або визначену в реєстраційних документах на цей транспортний засіб; 170 грн.
121-2 ч.2 Порушення водіями транспортних засобів, що працюють у режимі маршрутних таксі, правил зупинки під час здійснення посадки (висадки) пасажирів; 255 грн.
121-2 ч.3 Перевезення пасажирів на автобусному маршруті протяжністю понад п’ятсот кілометрів одним водієм; 170 грн.
121 ч.1 Керування водієм транспортним засобом, що має несправності системи гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів; 340 грн.
121 ч.2 Керування водієм транспортним засобом, який використовується для надання послуг з перевезення пасажирів, що має несправності, передбачені ст. 121 ч.1, або технічний стан і обладнання якого не відповідають вимогам стандартів, правил дорожнього руху і технічної експлуатації; 680 грн.
121 ч.3 Керування водієм транспортним засобом, що підлягає обов’язковому технічному контролю, але своєчасно його не пройшов; 340 грн.
121 ч.4 Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених ст. 121 ч1, 2, 3; Тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців або адміністративний арешт на строк від п’яти до десяти діб.
121 ч.5 Порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами; 51 грн.
121 ч.6 Керування водієм транспортним засобом, не зареєстрованим або не перереєстрованим в установленому порядку, без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерним знаком, закріпленим у не встановленому для цього місці, закритим іншими предметами чи забрудненим, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів, перевернутим чи неосвітленим; 170 грн.
121 ч.7 Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених ст. 121 ч.6;
* Штраф або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин, з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого.
255 грн.
122-2 Невиконання водіями вимог поліцейського, а водіями військових транспортних засобів — вимог посадової особи військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України про зупинку транспортного засобу;
* Штраф або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців.
153 грн.
122-4 Залишення водіями транспортних засобів, іншими учасниками дорожнього руху на порушення встановлених правил місця дорожньо-транспортної пригоди, до якої вони причетні;
* Штраф або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин, або адміністративний арешт на строк від десяти до п’ятнадцяти діб.
255 грн.
122-5 Порушення вимог законодавства щодо встановлення і використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв;
* Штраф з конфіскацією спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв.
8500 грн.
122 ч.1 Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки проїзної частини доріг, правил перевезення вантажів, буксирування транспортних засобів, зупинки, стоянки, проїзду пішохідних переходів, ненадання переваги у русі пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, а так само порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатися тротуарами чи пішохідними доріжками; 255 грн або 50 штрафних балів
122 ч.2 Порушення водіями транспортних засобів правил проїзду перехресть, зупинок транспортних засобів загального користування, проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника, порушення правил обгону і зустрічного роз’їзду, безпечної дистанції або інтервалу, розташування транспортних засобів на проїзній частині, порушення правил руху автомагістралями, користування зовнішніми освітлювальними приладами або попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку, використання цих приладів та їх переобладнання з порушенням вимог відповідних стандартів, користування водієм під час руху транспортного засобу засобами зв’язку, не обладнаними технічними пристроями, що дозволяють вести перемови без допомоги рук (за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під час виконання ними невідкладного службового завдання), а так само порушення правил навчальної їзди; 425 грн або 50 штрафних балів
122 ч.3 Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на п’ятдесят кілометрів на годину, ненадання переваги в русі транспортним засобам аварійно-рятувальних служб, швидкої медичної допомоги, пожежної охорони, поліції, що рухаються з увімкненими спеціальними світловими або звуковими сигнальними пристроями, ненадання переваги маршрутним транспортним засобам, у тому числі порушення правил руху і зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів, а так само порушення правил зупинки, стоянки, що створюють перешкоди дорожньому руху або загрозу безпеці руху; 510 грн.
122 ч.4 Порушення, передбачені частинами першою, другою або третьою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, а саме: примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху або вжити інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян, що підтверджені фактичними даними, а саме: поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілого, свідків, показань технічних приладів та засобів фото- і відеоспостереження та іншими документами;
* Штраф або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.
680 грн.
123 ч.1 Порушення особою, яка керує транспортним засобом, правил руху через залізничний переїзд, крім порушень, передбачених частинами другою і третьою цієї статті; 340 грн.
123 ч.2 В’їзд на залізничний переїзд особою, яка керує транспортним засобом, у випадках, коли рух через переїзд заборонений;
* Штраф з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або адміністративний арешт на строк від семи до десяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого.
850 грн.
123 ч.3 Порушення, передбачене частиною другою цієї статті, вчинене водієм транспортного засобу під час надання послуг з перевезення пасажирів або під час перевезення небезпечних вантажів; Тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного до трьох років з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або адміністративний арешт на строк від десяти до п’ятнадцяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого.
124 Порушення учасниками дорожнього руху Правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна;
* Штраф або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року. Примітка. Особа, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, звільняється від адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, за умови, що учасники дорожньо-транспортної пригоди скористалися правом спільно скласти повідомлення про цю пригоду відповідно до Закону України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».
340 грн.
124-1 Ненадання посадовими особами підприємств, установ, організацій і громадянами транспортних засобів, що їм належать, поліцейським та медичним працівникам, а також ненадання військових транспортних засобів посадовим особам Військової служби правопорядку у Збройних Силах України у встановлених законом невідкладних випадках; 68 грн.
125 Інші порушення правил дорожнього руху, крім передбачених статтями 121-128, частинами першою і другою статті 129, статтями 139 і 140 Кодексу України про адміністративні правопорушення; Тягнуть за собою попередження.
126 ч.1 Керування транспортним засобом особою, яка не має при собі або не пред’явила для перевірки посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційного документа на транспортний засіб, а у випадках, передбачених законодавством, ліцензійної картки на транспортний засіб, а також поліса (договору) обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката «Зелена картка»); 425 грн.
126 ч.2 Керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом;
* Примітка: Положення частин першої та другої цієї статті не застосовуються до осіб, які у встановленому порядку навчаються водінню транспортного засобу.
510 грн.
126 ч.3 Керування транспортним засобом особою, позбавленою права керування транспортними засобами; 510 грн.
127 ч.1 Непокора пішоходів сигналам регулювання дорожнього руху, перехід ними проїзної частини у невстановлених місцях або безпосередньо перед транспортними засобами, що наближаються, невиконання інших правил дорожнього руху; 51 грн.
127 ч.2 Порушення Правил дорожнього руху особами, які керують велосипедами, гужовим транспортом, і погоничами тварин; 85 грн.
127 ч.3 Ті самі порушення, вчинені особами, зазначеними в частинах першій або другій цієї статті, які перебувають у стані сп’яніння; 136 грн.
127 ч.4 Порушення, передбачені частиною першою або другою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки; 170 грн.
128-1 ч.1 Порушення або невиконання правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, на підприємствах, в установах та організаціях усіх форм власності під час виготовлення та ремонту транспортних засобів і деталей до них або встановлення на них інших предметів додаткового обладнання, не передбаченого конструкцією транспортного засобу, а також під час будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів і дорожніх споруд; 1700 грн.
128-1 ч.2 Порушення, передбачені частиною першою цієї статті, що спричинили пошкодження транспортних засобів, вантажів, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна; 2550 грн.
130 ч.1 Керування транспортними засобами особами в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, а також передача керування транспортним засобом особі, яка перебуває в стані такого сп’яніння чи під впливом таких лікарських препаратів, а так само відмова особи, яка керує транспортним засобом, від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції; Тягнуть за собою накладення штрафу на водіїв з позбавленням права керування транспортними засобами на строк один рік і на інших осіб — накладення штрафу. 10200 грн.
130 ч.2 Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частиною першою статті 130 – * тягне за собою накладення штрафу на водіїв з позбавленням права керування транспортними засобами на строк три роки і на інших осіб — накладення штрафу з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого. 20400 грн.
130 ч.3 Дії, передбачені частиною першою статті 130, вчинені особою, яка двічі протягом року піддавалась адміністративному стягненню за керування транспортними засобами у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, за відмову від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції – * тягнуть за собою накладення штрафу на водіїв з позбавленням права керування транспортними засобами на строк десять років і на інших осіб — накладення штрафу з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого. 40800 грн.
130 ч.4 Вживання водієм транспортного засобу після дорожньо-транспортної пригоди за його участю алкоголю, наркотиків, а також лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім тих, що входять до офіційно затвердженого складу аптечки або призначені медичним працівником), або після того, як транспортний засіб був зупинений на вимогу поліцейського, до проведення уповноваженою особою медичного огляду з метою встановлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують його увагу та швидкість реакції, чи до прийняття рішення про звільнення від проведення такого огляду – * тягне за собою накладення штрафу на водіїв або адміністративний арешт на строк п’ятнадцять діб, з позбавленням права керування транспортними засобами на строк три роки. 20400 грн.
132-1 Порушення правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів, правил проїзду великогабаритних і великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями або залізничними переїздами;
* Штраф для водіїв: 510 грн, для відповідальних посадових осіб: 680 грн.
510 грн.
133-1 ч.1 Здійснення регулярних перевезень пасажирів на постійних маршрутах без укладення договору на перевезення пасажирів автомобільним транспортом або без паспорта маршруту; 510 грн.
133-1 ч.2 Порушення правил надання послуг з перевезення організованих груп дітей або туристів;
* Штраф для водіїв: 595 грн, для посадових осіб: 680 грн.
595 грн.
133-1 ч.3 Відхилення від визначеного маршруту руху автобуса або маршрутного таксомотора, незаїзд на автостанцію (автовокзал), якщо такий заїзд передбачений розкладом руху автобуса або маршрутного таксомотора; 34 грн.
133-1 ч.4 Здійснення перевезень пасажирів таксі, в яких не встановлено або не працює таксометр; 51 грн.
133-1 ч.5 Перевезення пасажирів чи вантажів водієм, який не пройшов щозмінного передрейсового медичного огляду водіїв транспортних засобів, або перевезення без проведення передрейсового контролю технічного стану транспортних засобів; 510 грн.
133-2 Здійснення внутрішніх автомобільних перевезень пасажирів і вантажів на території України транспортними засобами, зареєстрованими в інших державах, або міжнародних двосторонніх чи транзитних перевезень пасажирів і вантажів без відповідного дозволу, а також порушення особливих умов і правил, зазначених у ліцензії на здійснення міжнародних автомобільних перевезень пасажирів і вантажів; 340 – 1700 грн.

Автошкола в Днепре

Как получить права в Украине?

Водительское удостоверение в Украине дает право пользоваться транспортом класса B1, B, C1,C при достижении 18-летнего возраста. Пользоваться транспортом класса А можно с 16 лет, а все остальные категории открыть с 19 лет. Что касается общественного транспорта: автобусы, трамваи и троллейбусы, то управлять ими разрешается только после 21 года.

Если вы решили получить водительские права, то первое, что нужно сделать — это выбрать автошколу. Большинство автошкол на рынке Украины работает в одном ценовом сегменте. Поэтому учитывайте отзывы, автопарк, уровень преподавания и месторасположение заведения.

Процесс обучения

Водительское удостоверение можно получить только после успешного прохождения экзаменов в ТСЦ МВС. Там же проходит и замена водительских прав. Обычно обучение в автошколе длится несколько месяцев. Начинается все с теоретических занятий и детального изучения свода правил. В автошколах набирают группы на утреннее или вечернее время. Также есть занятия для тех, кто может учиться только по выходным. После базовой теории вы выберите или вам приставят инструктора по вождению. Обычно стоимость зависит от количества часов и класса автомобиля. Инструкторы расскажут вам как получить права и подготовят к экзаменам.

Стоит отметить, что получение прав без прохождения медкомиссии невозможно. Вам нужно либо принести справку в автошколу, либо договориться о прохождении медицинской проверки со своей группой. Нередко медкомиссия проводится в помещении автошколы. Получить права в Украине без успешного прохождения медкомиссии и двух экзаменов нельзя.

Подготовка к сдаче

Каждая автошкола перед выпуском очередной группы учеников проводит внутренние экзамены. Пока вы их не сдадите — вас не пропустят на основной экзамен. Процесс получения прав в Украине состоит из 2 экзаменов: теория и практика. Уже на занятиях в автошколе вас будут готовить по тем же билетам, поэтому, если вы тщательно подготовитесь — переживать не о чем. Со сдачей практики может быть немного сложнее, поэтому многие студенты берут дополнительные занятия у инструкторов.

Документы для Территориального сервисного центра МВС

  • Паспорт.
  • Две фотографии 3,5 * 4,5 см.
  • Квитанции об уплате.
  • Медицинская справка.
  • Свидетельство об окончании автошколы.

За каждую пересдачу нужно будет оплачивать в кассе ТСЦ МВС. Там же оплачивается и замена водительских прав в случае переаттестации или утери. К сдаче практики допускают только после успешного завершения теста — не более 2-х ошибок за ограниченные 20 минут.

После сдачи второго экзамена вы получаете водительское удостоверение на фирменном бланке.